Ciąża to czas, kiedy kobieta powinna szczególnie zadbać o swoje zdrowie. Właściwe odżywianie się, odpowiednia ilość snu czy aktywność fizyczna to tylko nieliczne elementy, które wpisują się w „obowiązki” przyszłej mamy. Istotna jest również troska o wzrok, ponieważ ciąża może wpływać na jakość widzenia, zwłaszcza u kobiet ze stwierdzoną wcześniej wadą wzroku. O czym muszą pamiętać kobiety oczekujące na narodziny dziecka? Czy w czasie ciąży powinny one regularnie odwiedzać specjalistę od dobrego widzenia? Odpowiada Małgorzata Leszczyńska, optyk, optometrysta, ekspert Krajowej Rzemieślniczej Izby Optycznej. Czytaj dalej →

Bielsko-Biała, Polska: Piotr Cybulski – założyciel start-upu Robot Manufacture, który ponad rok temu zaprezentował pierwszy działający prototyp aparatu fotograficznego dla osób niewidomych, uruchamia zbiórkę na pomoc w ukończeniu projektu.
Blindtouch to rodzaj tabletu, na którym zdjęcia i grafiki przedstawiane są za pomocą trójwymiarowej matrycy wysuwanych pinów. Takie urządzenie mogłoby nie tylko wyświetlać zdjęcia i mapy, pomóc w nauce i orientacji w przestrzeni, ale także współpracować z ekranem komputera, pokazując jego zawartość.
Dodatkowo Blindtouch może służyć jako czytnik e-booków w alfabecie Braille’a.
Twórcy starali się o pomoc finansową m.in. z dotacji Komisji Europejskiej. Projekt przeszedł pomyślnie weryfikację, jednak ze względu na wyczerpanie się środków w programie dofinansowania nie udało się uzyskać.
W związku z tym właśnie rozpoczęła się zbiórka crowdfundingowa, która ma pomóc w dokończeniu prac nad urządzeniem.
Projekt zdobył certyfikat „Seal of Excellence” dla najlepszych pomysłów w Unii Europejskiej. Potwierdza on wysoką jakość przedsięwzięcia i poleca go do finansowania z innych źródeł. Z tego powodu twórca postanowił zwrócić się do wszystkich osób o pomoc we wspólnym doprowadzeniu projektu do końca, gdyż koszty przekraczają możliwości finansowe start-upu.
Pomysłodawca Piotr Cybulski powiedział: „Z wielu spotkań z osobami niewidomymi wiem, że Blindtouch to potrzebne urządzenie, dlatego nie chcę, żeby odeszło w zapomnienie jak wiele innych polskich pomysłów”.
Jak twierdzi Cybulski, sam wyczerpał już możliwość finansowania inicjatywy z własnych środków. „Potrzebuję pomocy wszystkich, którzy kibicują temu pomysłowi, ponieważ bez wsparcia nie uda się dokończyć Blindtoucha”.
W tej chwili, pomimo braku finansowania, trwają prace nad kolejną wersją prototypu. Urządzenie już na samym początku spotkało się z ogromnym zainteresowaniem osób niewidomych i wielką zachętą do dalszej pracy.
Każdy ma szansę stać się częścią tego projektu i wspomóc zrzutkę na jego rozwój.
Adres zrzutki: https://zrzutka.pl/z/blindtouch Czytaj dalej →

Wózek inwalidzki na górskim szlaku czy nawigowanie osób niewidomych przez smartfona, to już nie tylko pomysły, ale funkcjonujące rozwiązania. To osiągnięcia, które wpisują się w założenia programu Dostępność Plus i są jego urzeczywistnieniem. 25 września Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju podpisało kolejne umowy, dzięki którym takie projekty otrzymają wsparcie funduszy europejskich. Na ten cel zostanie przeznaczonych 20 milionów złotych. Czytaj dalej →

Wyobraźcie sobie trzecie pod względem wielkości i zaludnienia miasto w Stanach Zjednoczonych po Nowym Jorku i Los Angeles. Tak, mowa tu o Chicago, mieście, w którym znajdują się 2672 skrzyżowania, a tylko na jedenastu z nich są zamontowane akustyczne sygnalizatory, które mają za zadanie informować osoby niewidome i słabowidzące o tym, czy można bezpiecznie przejść przez jezdnię.
W poniedziałek organizacja non-profit American Council of the Blind of Metropolitan Chicago, działająca na rzecz osób niewidomych i słabowidzących, wniosła do sądu pozew przeciwko Departamentowi transportu w Chicago (CDOT), w którym stwierdziła, iż miasto pomija osoby niewidome w procesie planowania infrastruktury miejskiej i robi to świadomie i celowo.
Przyczyną wniesienia pozwu nie są pieniądze, lecz jedynie dążenie do wyegzekwowania złożonych przez władze miasta obietnic dotyczących budowy bezpiecznych przejść przez skrzyżowania.
W listopadzie 2018 r., jedynie 10 skrzyżowań było wyposażonych w sygnalizatory i już wtedy władze miasta obiecały, że w 2019 r. zainstalowanych zostanie kolejnych 50. W lipcu br. burmistrz Lori Lightfoot zadeklarował, że w ciągu dwóch lat, zostanie zamontowanych aż sto takich urządzeń, a Chicago dzięki temu stanie się najbardziej przyjaznym i dostępnym miastem w kraju. Mimo obietnic, tylko 11 z 2672 skrzyżowań posiada te urządzenia. Już w 2015 r. Miasto otrzymało od Regionalnego Urzędu Tranzytowego dotację na zainstalowanie dostępnych sygnałów dla pieszych na Clinton Street, Canal Street, Washington Street i Madison Street in the Loop, zgodnie z procedurami. Sygnały te jednak nie zostały dodane do tych skrzyżowań.
Dla porównania, jak wynika z danych opublikowanych przez portal trojmiasto.pl w czerwcu 2017 roku, w Gdyni na tamtą chwilę sygnalizatory były zamontowane na 94 skrzyżowaniach i było ich w mieście razem 784, zaś w Sopocie na 14 skrzyżowaniach, a łącznie na przejściach dla pieszych 102.
Na koniec należy dodać, iż Gdynia jest ponad trzy razy mniejsza od Chicago jeśli chodzi o powierzchnię, a liczba ludności w Gdyni jest 10 razy mniejsza od liczby ludności zamieszkującej Amerykańską metropolię. Czytaj dalej →